این مجموعه ارزشمند در ۱۵ فصل و با حجم های پایین جهت دانلود تقسیم شده است.

نوع مطلب : فیلم های آموزشی و مهندسی
نوشته شده در پنجشنبه ۱۵ اردیبهشت ۱۳۹۰ توسط SMSM |           |

آنچه مسلم است صنایع، روش آنالیز روغن (Oil Analysis) را با اهدافی چون کاهش میزان مصرف روغنها، تعیین زمان انجام تعمیرات پیشگیرانه جهت کاهش توقفات و هزینه های نت مورد استفاده قرار میدهند. با اجرای آنالیز روغن، نمونه ها بصورت تناوبی به آزمایشگاه ارسال شده و نتایج آنالیز دریافت میگردد اما بهبودی در وضعیت نگهداری و تعمیرات حاصل نمیگردد. چرا ؟

دلایلی مختلفی ممکن است باعث بروز شکست در برنامه آنالیز روغن گردد و جهت ردیابی آنها نیز لازمست تا از مراحل اصولی استفاده از این روش در برنامه های نت آگاه گردیم.

نوع مطلب : مهندسی مکانيک - جامدات
نوشته شده در پنجشنبه ۱۵ اردیبهشت ۱۳۹۰ توسط SMSM |           |

تصفیه مذاب چدن، روشی موثر برای بهبود کیفیت قطعات ریختگی ‏است. برای تصفیه چدن مذاب معمولا از فیلترهای سرامیکی و یا ‏فیلترهای فومی استفاده میگردد. اخیرا فیلتر جدیدی بنام الیاف نسوز ‏سیلیسی وارد عرصه صنعت ریخته گری شده است. الیاف این فیلتر از ‏فیبرهای عملیات حرارتی سیلیسی تشکیل شده اند که دماهای بارریزی ‏بالاتر از 2900 درجه فازنهایت را به راحتی تحمل میکنند. این فیلتر ‏را میتوان به سادگی به هر اندازه و شکلی در آورد و معمولا در خط ‏جدایش قالب قرار میگیرد.

نوع مطلب : مهندسی مواد - متالورژی
نوشته شده در سه شنبه ۱۳ اردیبهشت ۱۳۹۰ توسط SMSM |           |

هوش مصنوعی (Artificial Intelligence) که به اختصار AI خوانده می شود ، یکی از جذاب ترین شاخه های تحقیقاتی فلسفی است. پیدایش رایانه در صحنه زندگی بشر تحولات عمده ای را به وجود آورد، حوزه فلسفه نیز از این تحولات بی نصیب نبوده است. فلاسفه پرسشهای فلسفی زیادی راجع به تفاوت های ذهن انسان با رایانه مطرح کرده اند که همه آنها به طرح بحث هوش مصنوعی انجامید. هدف هوش مصنوعی فهم سرشت هوش بشری از راه بررسی ساختار برنامه های رایانه ای و نحوه حل مسائل با رایانه است. به اعتقاد متخصصان این رشته، این بررسی می تواند نحوه عمل و جزییات هوش بشر را نشان دهد.

نوع مطلب : مهندسی کامپيوتر - نرم افزار
نوشته شده در سه شنبه ۱۳ اردیبهشت ۱۳۹۰ توسط SMSM |           |

سیستم Dual Drive  كه توسط شركت لندنی Nexxt Drive طراحی شده است نیرو را از موتور خودروگرفته و آن را بین قسمت های مكانیكی و الكتریكی مجموعه تقسیم می كند.در قسمت مكانیكی،  نیرو از طریق چرخ دندهای خورشیدیكه حول یك چرخدنده ی مركزی حركت می كنند منتقل می گردد و در قسمت الكتریكی این قدرت به ژنراتور و موتورهای الكتریكی منتقل می شود. سپس نیرو توسط مجموعه ای از چرخ دنده ها كه حركات دریافتی از قسمت های مكانیكی و الكتریكی را با هم تركیب می كنند، دوباره جمع می شود.

نوع مطلب : مهندسی مکانيک - خودرو
نوشته شده در سه شنبه ۱۳ اردیبهشت ۱۳۹۰ توسط SMSM |           |

برج مراقبت هنگام صدا زدن هواپیماها آنها را با شماره ای که درعقب قسمت دم هواپیما قرار دارد فراخوانی می کند این حروف در هر یک از کشورها متفاوت است به عبارت دیگه هر کشور رجیستری مخصوص به خود را دارد مثلا برای ایران با حروف EP شروع میشود هر هواپیمای مسافربری ایرانی را که مشاهده کنید خواهید دید.

نوع مطلب : مهندسی هوافضا
نوشته شده در شنبه ۱۰ اردیبهشت ۱۳۹۰ توسط SMSM |           |

بازرسی پیش از ساخت
1. بررسی وضعیت عمومی كارخانه از لحاظ دارا بودن تجهیزات مناسب جهت ساخت (از جمله جرثقیل های سقفی، غلطك های نورد، تجهیزات جوشكاری دستی و اتوماتیك و ...) و تجهیزات مورد نیاز جهت كنترل كیفی مراحل ساخت، مواد و محصول
2. بررسی كارخانه به لحاظ دارا بودن سیستم كنترل كیفی مورد قبول (حتی الامكان داشتن گواهی نامه های كیفی)
3. حضور در جلسه Pre-inspection Meeting یا جلسه پیش از شروع بازرسی و ارائه نقطه نظرات و پیشنهادات در رابطه با موارد مختلف مطروحه در قرارداد و طرح کنترل کیفی؛ (امضای صورتجلسه و تأیید آن)

نوع مطلب : مهندسی مکانيک - سیالات
نوشته شده در شنبه ۱۰ اردیبهشت ۱۳۹۰ توسط SMSM |           |

یکی از ویژگی های مهم تیتانیوم چگالی پایین آن (۵۵/۴ گرم بر سانتی متر مکعب) است. این ویژگی، همراه با استحکام و مقاومت بالا در برابر خراشیدگی، تیتانیوم را به فلزی بسیار ایده آل تبدیل کرده است. تیتانیوم عمدتاً در صنایع هوا – فضا و همینطور در کارخانه ها و تجهیزات صنایع شیمیایی مورد استفاده قرار می گیرد. این فلز همچنین در ساخت عینک ها، مهندسی های ظریف، اندازه گیری، مهندسی کنترل و فن آوری پزشکی مخصوصاً مواردی که حد تحمل بیولوژیک از اهمیت زیادی برخوردار است، مورد استفاده قرار می گیرد.

نوع مطلب : مهندسی مواد - متالورژی
نوشته شده در شنبه ۱۰ اردیبهشت ۱۳۹۰ توسط SMSM |           |

زمانیکه گوگل، هنوز یک پروژه دانشگاهی بود، طراحان آن، فرمول اصلی خود را در محاسبه پیج رنک بدین گونه بیان کردند. البته امکان دارد که آنها دیگر از این فرمول استفاده نکنند، اما امروزه هم به اندازه کافی دقیق به نظر میرسد.

فرض کنیم که صفحه A دارای صفحات T۱ تا Tn است که به آن اشاره می کنند. d هم یک فاکتور کند کننده (damping factor) است که مقداری بین ۰ تا ۱ دارد. معمولا برای d مقداری معادل ۰.۸۵ انتخاب میشود. همچنین C(A) تعداد لینکهائی که این صفحه به صفحات دیگر داده است. در این صورت PageRank صفحه A مساوی است با :

PR(A) = (۱-d) + d(PR(T۱)/C(T۱)+...+PR(Tn)/C(Tn))

نوع مطلب : رایانه و اینترنت
نوشته شده در شنبه ۱۰ اردیبهشت ۱۳۹۰ توسط SMSM |           |